乐道L60正式发布!新车预售价仅21.99万元,比Model Y起售价还便宜了3万元!按照上市售价更低的规律,该车在9月份上市时,正式售价还会更低一些。
预售权益方面,可享受2,000元订金可抵扣6,000元购车款;锁单后,优先按照预订订单支付顺序排产交付。
另外,蔚来用户购买乐道汽车,可获赠3万积分;蔚来创始版用户订购,可获赠5万积分。
乐道L60产品信息
在乐道品牌发布会现场上,乐道L60和小米一样,都致敬了特斯拉。和小米不同的是,乐道致敬的车型是Model Y!
这两款车型从尺寸来看都是定位为中型SUV,但乐道L60的车车身尺寸相对来说更大一些,根据乐道官方测试,转弯直径仅10.8米,画的圈比Model Y小。
智驾方面
乐道L60全系标配45项主动和智能安全辅助功能、30个高性能感知硬件、英伟达Orin X芯片,可实现全视野覆盖,最远探测距离687米。
乐道L60的智驾方案比起蔚来,少了一个激光雷达,因此采用的是非激光雷达方案,从乐道品牌发布会的“实战小视频”来看,乐道L60支持高速及城市NOA,但从以往的案例让看,配备激光雷达的智驾方案,在夜间的表现更优。
动力及续航方面
在乐道L60正式发布前,乐道L60还有更酷炫的外观设计,但因为影响风阻,导致电耗增加,因此都放弃了。
该车的风阻系数低至0.229,是全球量产SUV的最低记录,当然测试环境和工况会导致一定的误差,具体的以实际体验为准。
也正是因为该车拥有较低的风阻系数,乐道L60的电耗表现不错,百公里综合电耗仅12.1千瓦时。
纯电续航里程方面,该车有三个版本,标准续航版550公里、长续航版730+公里、超长续航版超1000公里。
乐道L60是基于900V高压平台打造,采用双电机四驱动力,全自研900V碳化硅主电驱系统CLTC综合工况效率92.3%,功率体积密度8kW/L。
补能方式支持充电和换电两种方式,目前已经建成了1000多座换电站了!和蔚来相比,乐道汽车是一出生就到罗马了!
内饰及配置
内饰方面,该车采用17.2英寸悬浮式中控屏,13英寸HUD抬头显示安全屏和8英寸后排娱乐屏等。
整体的设计是比较简约的,副驾驶位配备腿托,中央扶手区域没有发现换挡机构,因此采用换挡的换挡方式,前排座椅支持纯平放倒。
乐道是蔚来寄予厚望的品牌,基于蔚来目前还处于亏损的现状,说乐道是蔚来汽车的背水一战,并不为过。目前释放出来的产品信息及价格都十分给力,乐道L60有希望成为走量车型。
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